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2010年03月05日

上海の原油価格リアルタイム事情

中石化集団は、子会社である上海石油化工(0338)の原油加工量が今年1000万トンを超える見込みであると述べた。1日あたり約20万バレルに相当する。1月の原油加工量は97万トンだった。これは1日あたり23万バレルで、月
上海の原油価格リアルタイム事情
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2008年07月27日

WTI原油価格リアルタイムチャート一覧

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新旧エネルギー原油と太陽光発電

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2008年07月15日

原油高騰で漁業者が全国一斉休漁、東京でデモ

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2008年07月13日

WTI原油価格リアルタイムチャートまとめ

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原油高騰で影響を受けそうな銘柄一覧

原油高だとマイナス影響銘柄
三菱ガス化学<4182>三井化学<4183>旭化成<3407>

原油高騰で存在感を増す銘柄
日揮<1963>東洋エンジニアリング<6330>千代田化工建設<6366>

ハイブリッドで存在感を示せるか?
トヨタ自動車<7203>

代替燃料エネルギー存在感

石油資源開発<1662> 新日本石油<5001>

原子力発電関連
日立製作所<6501>東芝<6502>三菱重工業<7011>

原料のウラン関連
住友商事<8053>

太陽光発電用パネル関連

シャープ<6753>京セラ<6971>ホンダ<7267>

オイルサンド、オイルシェール新資源
石油資源開発<1662>新日本石油<5001> 国際石油開発帝石HD<1605> 、三井物産<8031>続きを読む
タグ:銘柄 原油
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自動車用ガソリン

自動車用ガソリン

最も多く消費されるタイプのガソリンである。JIS K2202によって規格化されている。冬の寒さの中でもエンジンが始動し、夏の暑さでもパーコーレーションを起こさず、また、腐食性などがないことが要求される。とくに、レギュラーガソリンは、日本のガソリンの中で最も多く消費されていて、単に「ガソリン」または「レギュラー」といわれ、またレギュラーガソリンは、「ノーマルガソリン」または単に「ノーマル」ともいわれる。 近年、含有するベンゼンの有害性から、業界自体が低ベンゼンの製品を強く推進するようになっている。 日本国内で、市販自動車用ガソリンとして低ベンゼン製品を最初に販売開始したのは出光興産で、その後、他社も追随するようになった。 環境特性の強化から、循環利用できる燃料として、バイオマスエタノールとよばれる植物由来のアルコールを従来のガソリンに混合し燃料として利用する法制化が2006年、日本においても行われつつある。エタノールを混合したガソリンのことをガスホールと呼ぶ。 また、二酸化炭素の排出量削減の為に、植物由来のエタノールとイソブテンを反応させたエチルターシャリーブチルエーテルを一般のガソリンに対して数%混合させたバイオガソリンも2007年4月27日より首都圏のガソリンスタンドで販売され始めた。植物は大気中の二酸化炭素を吸収している。その植物原料からの燃料ならば、燃焼させて二酸化炭素に変わっても二酸化炭素の絶対量は増えないと考えられている。しかしながら、エチルターシャリーブチルエーテルは毒性が高いというデータがあり、ACGIHから発表されたTLV-TWAは、エチルターシャリーブチルエーテルにおいて5ppmとされている。

ガソリンスタンドで販売される。識別の為、オレンジ色に着色されている。

ガソリン税

ガソリン税(がそりんぜい)とは、正式には「揮発油税及び地方道路税」のこと。これらの税率は、地方道路税は2008年5月1日から2018年3月31日までガソリン1キロリットルあたり5,200円、揮発油税は1キロリットルあたり24,300円、ただし租税特別措置法の規定により揮発油税は倍額され、2008年5月1日から2018年3月31日まで1キロリットル当たり48,600円となっている(ただし、沖縄については、沖縄の復帰に伴う特別措置に関する法律(昭和46年法律第129号)、沖縄の復帰に伴う国税関係法令の適用の特別措置等に関する政令(昭和47年政令第151号)に基づき、揮発油税は42,277 円)。2008年5月現在、この二つを合わせた1リットルあたり53.8円がガソリン税となる。なお、租税特別措置法は2008年4月1日から同年4月 30日の間、一時的に失効された。

また、ガソリン本体価格とガソリン税の合計に消費税が課される。揮発油税に更に消費税を課していることから、二重課税である。一方、軽油引取税には消費税は課されない。これは、揮発油税は販売者が負担する税である(つまり原価に含まれる)のに対し、軽油引取税は消費者が負担する税(広義の消費税)であるためである。続きを読む
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ガソリン

ガソリン(米:Gasoline, 英:Petrol)とは、石油製品のひとつである。沸点が摂氏30度から220度の範囲にある石油製品(および中間製品)の総称である。米国では、ガス(gas)と呼ばれることが多い。ガス欠という用語はこれに由来する。日本語では揮発油(きはつゆ)という。語源はgas(ガス)とアルコールやフェノール類の接尾辞であるolと不飽和炭化水素の接尾辞であるineに由来する。続きを読む
タグ:ガソリン
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軽油

軽油(けいゆ)とは、原油から精製される石油製品の一種で、主としてディーゼルエンジンの燃料として使用され、その用途のものはディーゼル燃料ともいう。軽油の名は、重油に対応して付けられたものである。決して「軽自動車用の燃料」という意味ではない。

英語圏では「Diesel」で、軽油(ディーゼル燃料)の意味となる。日本のガソリンスタンドでは、セルフ式スタンドの普及により誤給油を防ぐ理由から「軽油」の代わりに「ディーゼル」と表記されている場合がある。

第4類危険物の第2石油類に属する。続きを読む
タグ:軽油
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オイルマネー

オイルマネー (Oil Money) とは、主にOPEC加盟国の石油輸出による経常黒字で蓄積された資本を指す。1973年のオイルショック後に発生した資本で、石油取引がほとんどドルで決済されていたことから、オイルダラーとも呼ばれた。OPECには中東諸国が多いため、中東のアラビア資本をさすことが多い。

この語は和製英語で、正しい英語表記は「ペトロダラー (Petrodollar) 」である。これは「ペトロリアム(petroleum:石油)」と「ダラー(dollar:ドル)」の合成語である。
オイルショック後、石油を高値で輸出することが可能になった石油輸出国には多額のドルが流入するようになった。国内への資本投下や財政支出などに用いられたが、使途が見つからなかった余剰資金が国際短期金融市場に流入することになった。

この頃から、国際金融界において突如現れた産油国資本へ注目が集まるようになった。オイルマネーはユーロカレンシー市場を経由してほとんどがアメリカの金融市場へ流入していた。当初、流動性の高い短期資金であったが次第に運用結果を重視するようになった。

アラビア諸国の資本という性格が強いが、原油価格ほどに政治的な思惑が絡むことはなく、あくまで利回りを重視する傾向が強いと考えられている。

1970年代には高い原油価格を背景に膨張を続けたが、1980年代に入ると先物市場の形成で、産油国による原油価格決定力が低下したため原油価格は低迷。産油国の脱石油依存を狙った国内投資が増大したこともありオイルマネーの影響力は低下した。

2004年以降、国際的な流動性過多から商品市場の価格高騰が起き、産油国は再び多額の輸出対価を得ることとなり注目を集めている。続きを読む
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ガス田

ガス田(がすでん)とは、天然ガスを埋蔵する地域、または産出する地域のこと。大規模なガス田は、油田と同様に地層の大規模な褶曲(背斜)構造により濃集することにより出来ることから、多くの場合、両者の分布は重複する。しかし大陸棚周辺など既知の油田地帯とは無関係に成立していることもある。また、地下水に天然ガスが溶け込んだ水溶性天然ガス田もある。続きを読む
タグ:ガス 油田
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世界の主な油田

油田(ゆでん)とは、地下に多量の石油が埋蔵している地域のことである。世界的には、石油を含む地層は数百km以上の広範囲に分布していることが多いため、複数の油井により石油を採取する。地球全体では、陸上・海上を問わず4万ヶ所を超える油田が点在している。世界最大の油田は、サウジアラビアのガワール油田とクウェートのブルガン油田で、ともに埋蔵推定量600億バーレル以上である。油田の位置とその埋蔵量は近代以降、各国の紛争の原因の一つとなっている。

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タグ:油田 世界
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オイルシェール

オイルシェール(英:oil shale)、油母頁岩(ゆぼけつがん)、油頁岩(ゆけつがん)とは、油母 (en:kerogen) を多く含む岩石である。オイルシェールから油母を抽出し、それを化学処理して液状炭化水素とすることができる。

頁岩(シェール)以外にも油母を含む岩石があり、これもオイルシェールに含める場合がある。また、油母は多くの場合複雑な有機化合物であり、固体状であるので、これを液状の油に変えるには工業的な処理が必要である。そのため「オイルシェール(油分を含む頁岩)」という用語は実態を表していないとする考えもあり、この語を扱う場合にはそれが何を指しているのか十分に注意する必要がある。

オイルシェールはアメリカ合衆国を始めとして世界各地に埋蔵されている。世界的には2兆8000億〜3兆3000億バレル(450×109 から 520×109 m3)が埋蔵されていると言われている 。

油母を熱分解することで、合成石油にすることができる。すなわちオイルシェールを加熱すると、油の蒸気や可燃性のガスが発生するので、これを回収して使用する。オイルシェールを発電や暖房目的で直接燃やすこともあり、化学産業の原料として使うこともある。

オイルシェールは石油が値上がりし、石油が取れる地域が限定されている現在、代替エネルギー源として注目されている。

オイルシェールの採掘と処理は、土地利用、廃棄物処理、水利用、水質汚染、大気汚染などの環境問題を引き起こす可能性がある[11][12] 。オイルシェールの工業的利用は、エストニア、中華人民共和国、ブラジルで盛んであり、ドイツ、イスラエル、ロシアでも実施されている。続きを読む
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原油代替としてのオイルサンド

オイルサンド[1] (Oil sand, Tar sands)あるいは油砂(ゆさ)とは、極めて粘性の高い鉱物油分を含む砂岩のこと。原油を含んだ砂岩が地表に露出、もしくは地表付近の地下水などと反応し、揮発成分を失ったことにより生成される。色は黒ずみ、石油臭を放つことが特徴。

母岩が砂岩ではなく頁岩の場合にはオイルシェール (Oil Shale) と呼ばれる。続きを読む
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天然ガス

天然ガス(てんねんガス、Natural gas)は一般に、天然に産する化石燃料である炭化水素ガスのことを指す。

広義には、地下に存在するガス、または地下から地表に噴出するガス一般のことであり、この中には化石燃料ガス(可燃性ガス)だけでなく、窒素や酸素、炭酸ガス、硫化水素ガス、亜硫酸ガス、硫黄酸化物ガスなどの不燃性ガスも含まれる。これら不燃性ガスの多くは火山性ガスである。続きを読む
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日本の石油諸税

日本で消費される石油には多段階にわたってさまざまな税金がかかっている。これを石油諸税と言う。

* 輸入段階(次の2税目が加算されて課税される)
o 原油関税(1リットルあたり 0.17円)
o 石油石炭税(1リットルあたり 2.04円)。
* 製品段階(次の5種類の個別間接税がそれぞれかかる)
o ガソリン:ガソリン税(1リットルあたり 53.8円) = 揮発油税(48.6円)+ 地方道路税(5.2円)
o 軽油:軽油引取税(1リットルあたり 32.1円)
o ジェット燃料:航空機燃料税(1リットルあたり 26.0円)
o LPガス:石油ガス税(自動車用1リットルあたり 9.8円)
* 販売段階
o 消費税 5%がさらに加算される。(軽油引取税と航空機燃料税は消費税の対象外)

この結果、たとえばガソリン1リットルには、消費税を除いて約56円の税金がかかっている計算になる。また、ガソリン販売時にかかる消費税は税にさらに税をかけた、事実上の二重課税である。

前記の各税金のうち軽油引取税だけが地方税で、それ以外の税金は国税である。石油諸税の年間税収額は、2004年(平成16年)度予算で約4兆8,641億円となっている。地方税である軽油引取税を除いた税収合計は、国税収入の約12%を占め、所得税、法人税、消費税に次ぐ第4位の税収規模になっている。また、消費税以外の石油諸税は目的税となっており、その84%が道路整備財源として使われている。そのほか石油対策、空港整備などに使用されている。

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日本の石油会社

国際石油資本(メジャー)のような海外大手石油会社は、石油の探鉱、生産、輸送、精製、元売りまでを一貫して手がける垂直統合を行っているが、日本の石油会社の多くは精製、元売り(これを下流事業という)のみを手がけ、上流事業(精製までの事業)を手がけていないか、手がけていても小規模にしか手がけていない。上流事業を専業とする日本の有力石油会社には国際石油開発、帝国石油、石油資源開発などがあるが、下流事業をほぼ専業とする有力会社としては以下の4グループがある。

* 出光興産
* エクソンモービル(東燃ゼネラル石油)
* 新日本石油・コスモ石油・九州石油・ジャパンエナジー

ただし新日本石油は自然湧出の安田油田(新潟県)の権利を持っており、正確には上流事業も手がけていることになる。また、ベトナム・マレーシアなどでも石油開発をおこなっており、和製メジャーを目指している。

* 昭和シェル石油
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日本の石油事情

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石油燃料成分

成分

石油を構成する化学物質は、分留によって分けられる。原油はそれを精製した製品として、灯油、ベンゼン、ガソリン、パラフィンワックス、アスファルトなどを含む。厳密に言うと、石油は水素と炭素だけから構成される脂式炭化水素を要素とする。

まず示すのは、分子量が最小の4種の炭化水素で、すべてガスである。

* CH4 (メタン、 methane) − 沸点 -107℃
* C2H6 (エタン、 ethane) − 沸点 -67℃
* C3H8 (プロパン、 propane) − 沸点 -43℃
* C4H10 (ブタン、 butane) − 沸点 -18℃

  炭素数5 - 7の範囲の鎖状炭化水素は、完全に軽質で、蒸発しやすい透明な性質のナフサになる。ナフサの留分は溶媒、ドライクリーニングの溶剤あるいはその他の速乾性の製品に用いる。

C6H14からC12H26までの鎖状炭化水素は配合調整されガソリンに用いられる。炭素数10 - 15の範囲の炭化水素からケロシンが作られジェット燃料に用いられる。炭素数10〜20の範囲からディーゼル燃料(軽油)と灯油が、そして船舶のエンジンに用いられる重油と続く。これらの石油製品は常温で液体である。

潤滑油と半固体の油脂(ワセリンを含む)は、炭素数16から炭素数20の範囲である。

炭素数20以上の鎖状炭化水素は固体であり、パラフィンワックスを皮切りに、タール、アスファルトの順である。

常圧蒸留留分の名称と沸点(℃)を示す:

石油エーテル (petrol ether) :40 - 70℃ (溶媒用)
軽ガソリン (light petrol) :60 - 100℃ (自動車燃料)
重ガソリン (heavy petrol) :100 - 150℃ (自動車燃料)
軽ケロシン (light kerosene) :120 - 150℃ (家庭用溶媒・燃料)
ケロシン (kerosene):150 - 300℃ (ジェット燃料)
ガス油 (gas oil):250 - 350℃ (ディーゼル燃料/軽油/灯油)
潤滑油:> 300℃ (エンジン・オイル)
残留分:タール、アスファルト、残余燃料続きを読む
タグ:石油 燃料 成分
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石油価格

石油(せきゆ)は、炭化水素を主成分として、ほかに少量の硫黄・酸素・窒素などさまざまな物質を含む液状の油である。精製前のものを特に原油(げんゆ)という。鉱物資源の一種とする場合もある。続きを読む
タグ:石油 価格
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WTIとは? ウェスト・テキサス・インターミディエイト(英語:West Texas Intermediate)、略してWTIは、アメリカ合衆国南部のテキサス州を中心に産出される原油。ウェスト・テキサス・インターメディエイトとも。アメリカ国内で産出される原油の6%・世界で産出される原油の1〜2%ほどを占める。硫黄分が少ないため、ガソリンや石油製品の製造に適した軽質油である。
原油価格の代表的な指標にはこのWTIのほか、欧州産の北海ブレント、中東産のドバイがあり、 これらが世界の3大原油指標と言われています。
 そのなかでも、WTI原油先物は、取引量と市場参加者が圧倒的に多く、市場の流動性や透明性が高いため、原油価格の指標にとどまらず、世界経済の動向を占う重要な経済指標の1つにもなっています。
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